Neuquén Patagonia - República Argentina
Fecha de inicio 28 de abril de 2006

Otra inauguración vial urbana

Finalizada la gran obra vial incluida la infraestructura de saneamiento, inauguraron asfalto y  sistema pluvial en la avenida Crouzeilles de la ciudad de Neuquén.

Los trabajos tuvieron la participación de los gobiernos provincial y capitalino dotando a la ciudad de otro componente para la trasformación, ameritando la presencia del gobernador Rolando Figueroa, del intendente Mariano Gaido, otros funcionarios y vecinos.

Allí Figueroa consideró: “Son obras que son importantes, que no se hacen en otros lugares. Ya Neuquén es la ciudad más importante del sur argentino. Hemos superado a Bahía Blanca.  Neuquén que no para de crecer, donde están llegando 70 personas por día con cambio de domicilio, marca de por sí que acá existe futuro, y así lo visualiza la gente”.

“Estoy muy contento de desarrollar un trabajo en equipo con Mariano. Cuando hay un excelente intendente y un buen equipo gobernando la ciudad, facilita el trabajo que realizamos en la provincia. Estamos muy contentos con esta obra y otras tantas que se van a venir de la mano de una muy buena administración”.

Respecto de la avenida Crouzeilles, Gaido destacó la importancia de su habilitación agregando: “Siento orgullo de estar junto al gobernador Rolando Figueroa inaugurando esta avenida, una nueva avenida de la ciudad Neuquén, más de 3 kilómetros en el oeste de la ciudad. Una obra que tiene las características muy parecidas a la que fue la avenida Necochea, que inauguramos hace menos de un año”.

Se “incorpora la avenida con un canal pluvial muy importante, que además llevó conexiones de cloacas y de agua. La obra a nivel municipal más importante de la Patagonia” que se suma al proyecto de la “ciudad los 15 minutos y del plan Orgullo Neuquino.

El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano de la municipalidad, Alejandro Nicola, explicó que se trata de 3.000 metros o 30 cuadras, entre el cruce de Crouzeilles con Necochea hasta Genco, aledaño al hipódromo. Es una avenida troncal con dos carriles de ida y dos de vuelta que demandó una inversión de $20 mil millones.

Se agrega textualmente que la intervención incluyó además infraestructura subterránea de agua y cloacas, trabajos sobre canales de riego, corrimientos de líneas de energía eléctrica y la regularización de aspectos dominiales y de las líneas municipales.

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