Quedó inaugurada la vinculación eléctrica del paso internacional Mamuil Malal para beneficio de ese corredor internacional de la provincia que mejora los servicios en la zona fronteriza.
La obra habilitada con la presencia del gobernador Rolando Figueroa fue desarrollada por personal del EPEN, mediando una inversión del Estado provincial de $400 millones para la compra de materiales, equipos, maquinarias y mano de obra.
El servicio de energía eléctrica favorece las actividades en la Aduana, Migraciones, ARCA, Senasa y Vialidad, como así también en la Base Operativa de Gendarmería Nacional, en las viviendas de guardaparques del Parque Nacional Lanín y la oficina de informes.
Figueroa destacó: “Para nosotros es muy importante el desarrollo de este paso. Será el paso más al sur que va a terminar quedando pavimentado”.
“Es un paso que siempre se ha utilizado mucho por todos los neuquinos, por el turismo fundamentalmente” y “no se terminaba llegando” a terminar. “Creíamos que era muy importante vincularnos por este paso, por eso estamos trabajando no solo con la luz, sino también con el pavimento. Se ha avanzado muchísimo con el pavimento, que le va a dar otra jerarquía y va a haber otro movimiento”.
“Hoy tenemos tres pasos internacionales pavimentados y vamos a llegar a cinco: vamos a culminar el verano que viene Mamuil Malal y comenzar antes de marzo con el paso internacional Pichachén”.
El trabajo integrado con las distintas instituciones “Demuestra que pueden confluir distintos pensamientos, con todos trabajando para el beneficio de una comunidad”.
“Acá no se trata de ver cuáles son los buenos y cuáles son los malos. Lo importante es que todos juntos podamos atravesar los verdaderos adversarios, que son los problemas. Tenemos que lograr entre todos el objetivo del progreso y que nuestras comunidades estén mejor”.
“Los que quieran pelear se van a pelear solos; le van a ladrar a la Luna. Los neuquinos estamos focalizados en que a Neuquén le vaya mucho mejor y estamos convencidos que trabajando todos juntos lo vamos a lograr”.
Consideró que las empresas públicas neuquinas y remarcó que “deben ser eficientes. No se pueden malgastar los recursos de la gente. El EPEN está demostrando con creces que está siendo cada vez más eficiente, que se está administrando mucho mejor, que estamos haciendo las obras que realmente son necesarias y jerarquizan el trabajo que se viene haciendo en la provincia”.
Recordó el desarrollo del Camino de la Fe de 700 kilómetros que unirá 20 localidades y 20 lagos. “Va a poner en valor muchas localidades otrora dejadas al margen de los circuitos de rutas de la provincia. Y todo este camino va a estar integrado con el vecino país de Chile. Y para 2028 vamos a dejar todo preparado para pavimentar el paso Hua Hum”.
“De esta manera podemos desarrollar el turismo de manera binacional con el vecino país de Chile- No es competir simplemente cuando nos conviene ir de un lado o del otro de la cordillera de acuerdo al valor de la moneda, sino que lo importante es que podamos atraer turistas de todo el mundo de manera integrada”.
“Todo tiene que confluir en una programación, en que tienen que lograrse los objetivos en forma paulatina. Estamos cumpliendo parte de ellos teniendo electricidad en el paso y en toda la zona. Vamos a desarrollar el turismo, pero también las comunidades van a tener la electricidad que se necesita”.
También citó las obras viales de pavimentación de la ruta 23, la bajada del Rahue en la ruta 46, el paso Mamuil Malal, el camino a Huechulafquen, la ruta a Lolog, a Meliquina y a Villa Traful.
El presidente del EPEN, Mario Moya recordó que el proyecto de electricidad para el paso data de casi 25 años y fue postergado hasta “la decisión política de nuestro gobernador para avanzar”.
“Tomamos la posta y decidimos terminarla. Ayer hasta las 10 de la noche estábamos aquí, nevando y con frío, y estaban poniendo las instalaciones en servicio. Eso demuestra una vez más que las empresas públicas ponemos todo”.
Además participaron del acto la ministra de Turismo, Ambiente y Recursos Naturales, Leticia Esteves; los intendentes de San Martín de los Andes, Carlos Saloniti y de Junín de los Andes, Luis Madueño; el presidente de la comisión de fomento de Pilo Lil, Andrés Infante y el intendente del Parque Nacional Lanín, Alberto Marasco; entre otros.
La obra (textual): La intervención del EPEN comprendió aproximadamente 24 kilómetros de línea eléctrica entre el acceso a la comunidad de Chiquilihuín y el paso internacional Mamuil Malal. En ese tramo se realizaron tareas de reacondicionamiento de la infraestructura existente y la construcción y reconstrucción de distintos sectores, mediante tendidos aéreos y subterráneos, garantizando las condiciones necesarias para completar finalmente la vinculación eléctrica.
Esta línea se integra al sistema de distribución de aproximadamente 68 kilómetros que parte desde Junín de los Andes y abastece también a los parajes Pilo Lil, Chiquilihuín, Aucapán y Atreuco, consolidando una infraestructura energética de gran importancia para el desarrollo del sur neuquino.
Uno de los mayores desafíos fue la ejecución de los últimos cuatro kilómetros, que permitieron concretar la vinculación definitiva con el complejo fronterizo. Estos trabajos se desarrollaron bajo estrictos criterios ambientales y en coordinación con Parques Nacionales, Vialidad Provincial, especialistas ambientales y otros organismos competentes, definiendo una traza que preservara la flora nativa y evitara afectar ejemplares centenarios de araucarias.
En los sectores de mayor sensibilidad ambiental se ejecutaron aproximadamente 1.200 metros de tendido subterráneo, protegido mediante un sistema especialmente diseñado para este tipo de terrenos, mientras que el resto de la infraestructura aérea fue implantada procurando minimizar el impacto visual sobre el paisaje.
La obra, ejecutada íntegramente con personal del EPEN, también requirió soluciones de ingeniería específicas para atravesar mallines, sectores de difícil acceso y otros obstáculos naturales mediante estructuras especialmente adaptadas y la apertura de huellas autorizadas, siempre respetando las condiciones establecidas por los organismos ambientales.
La obra incluyó la construcción de nuevos tendidos eléctricos aéreos y subterráneos, una subestación transformadora y una red de baja tensión para abastecer las instalaciones del complejo fronterizo. Además, el EPEN realizó el mantenimiento integral de los 22 kilómetros de la línea de media tensión existente, mejorando las condiciones operativas y la confiabilidad del suministro en toda la traza
Con esta obra, la Provincia fortalece la infraestructura estratégica del sur neuquino, mejora las condiciones operativas y de seguridad del paso internacional Mamuil Malal, acompaña el desarrollo turístico de la región y garantiza un servicio eléctrico confiable para las instituciones que cumplen funciones esenciales en uno de los principales accesos terrestres entre Argentina y Chile.
