Se formalizó la adjudicación tras el llamado a licitación para continuar con el asfalto desde Punta Carranza sobre la ruta provincial 7, a partir del primer tramo de 20 kilómetros con similar tratamiento en la actualidad.
El siguiente tramo conocido como “Cortaderas” alcanzará una distancia de 35 kilómetros y los trabajos serán ejecutados por la empresa José J. Chediack SA; a partir del acuerdo previo entre el gobierno provincial y la empresa de mayoría accionaria estatal YPF.
La definición de la obra se formalizó en la ciudad de Buenos Aires y en el acto participaron el gobernador Rolando Figueroa, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín; los vicepresidentes de Supply Chain y de Asuntos Públicos de la firma, Walter Actis y Lisandro Deleonardis, respectivamente; el presidente de la adjudicataria, Javier Chasco y la directora de la constructora, Inés Chediack.
Como ya se sabe la traza referida tendrá sus 116 kilómetros en mejores condiciones de transitabilidad y además, reducirá en unos 100 kilómetros la distancia ára desplazarse desde Neuquén hasta el Alto Neuquén.
El informe agrega sobre las obras del primer tramo que: En la primera etapa, se trabaja sobre 20 kilómetros desde Punta Carranza, donde finaliza el asfalto de la ruta provincial 7. Los trabajos se llevan adelante en articulación con YPF y contemplan la pavimentación de este tramo clave, que permitirá mejorar la conectividad y optimizar la circulación en una zona de alta actividad vinculada al desarrollo energético.
Desde la dirección provincial de Vialidad, dependiente del ministerio de Infraestructura, explicaron que actualmente las tareas se concentran en distintos frentes con ejecución de subbase y base, riego de liga e imprimación, además de la colocación de carpeta asfáltica en diversos sectores. En paralelo, se desarrollan trabajos de construcción de terraplenes, movimiento de suelos y ejecución de alcantarillas de hormigón, fundamentales para garantizar la estabilidad, seguridad y durabilidad de la traza.
La intervención forma parte del plan de infraestructura vial más importante en la historia de Neuquén, impulsado por el gobierno provincial para fortalecer la conectividad, acompañar el desarrollo productivo y mejorar la integración territorial de las distintas regiones.
