La zona de Sierra Grande en el golfo San Matías, en su espacio de Punta Colorada, destinado a desarrollar la base de salida al mar de futuras exportaciones, fue visitada por los gobernadores Rolando Figueroa, Alberto Weretilneck y el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín.
Se trata del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), destinado a priori para los despachos de hidrocarburos hacia el mundo.
Figueroa consideró que “Que es el gran camino que tenemos que construir para hacer la Argentina grande. Una Norpatagonia integrada, los patagónicos luchando por lo que verdaderamente se necesita y por lo que queremos”.
Agregó que la formación geológica Vaca Muerta “vinculada con la posibilidad de exportar en este puerto patagónico, es una alternativa viable que va a generar mucha rentabilidad para la Argentina, pero fundamentalmente va a generar trabajo y va a generar bienestar para nuestra gente, que ahí es donde tenemos que estar focalizados quienes administramos el Estado”.
Los funcionarios estuvieron en la playa de tanques, tomando conocimiento del de la construcción de dos de los seis tanques de almacenamiento. El proyecto prevé para llegar a la terminal de exportación, el tendido de un oleoducto desde la zona de producción en el Neuquén hasta el Océano atlántico en la provincia de Río Negro que estaría operativa en el presente año.
Los cálculos indican la posibilidad de despacho inicial de 190.000 barriles diarios, proyectándose aumentarlo hasta los 550 mil barriles por día, y posteriormente a 700 mil unidades por jornada.
Weretilneck refirió que “Vaca Muerta pasa por suelo rionegrino para exportarse al mundo. Y eso confirma algo: Río Negro está en marcha y es protagonista del nuevo mapa energético argentino”.
Además estuvieron Gustavo Gallino, vicepresidente de Infraestructura de YPF y presidente del consorcio VMOS; Gustavo Chaab, CEO de VMOS; Julián Escuder, director en VMOS por Pluspetrol y Daniel Ciaffone por PAE.
Terminal de Punta Colorada: El informe agrega que“La terminal exportadora, sobre el Golfo San Matías, es el punto donde se materializa el VMOS, uno de los proyectos energéticos más importantes del país. Su desarrollo forma parte del proyecto VMOS, impulsado por YPF y otras operadoras. Se trata de una terminal marítima de aguas profundas diseñada para cargar grandes buques petroleros, permitiendo exportar crudo directamente al mercado internacional sin necesidad de transbordos. Incluye un oleoducto de más de 400 kilómetros desde Vaca Muerta hasta la costa rionegrina, con tanques de almacenamiento en tierra (Punta Colorada) y sistema de carga offshore en el Golfo San Matías.
Allí se encuentran avanzados dos de los seis tanques de dimensiones inéditas para el país con 82 metros de diámetro, 35 metros de altura y una capacidad de 120.000 metros cúbicos cada uno. La construcción del proyecto cuenta con un 54% de avance total, con avances parciales en sus diferentes locaciones de trabajo: el oleoducto que une Vaca Muerta con Río Negro, la estación cabecera Allen, la estación de bombeo 1 Chelforó, la estación de bombeo 2 Santa Rosa y la Terminal Punta Colorada. El proyecto se estima que ingresaría en funcionamiento a fines de este año con una capacidad de transporte inicial de 180.000 barriles diarios, para alcanzar los 550.000 barriles durante 2027.
